自動車で走行する距離に応じて課税 走れば走るほど負担増に…与党税制改正

自動車で走行する距離に応じて課税 走れば走るほど負担増に…与党税制改正

1 名前:名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]:2018/12/16(日) 17:40:31.63 ID:JNTug+jS0● 自民、公明両党が13日にまとめる2019年度与党税制改正大綱の骨格が11日、わかった。電気自動車(EV)やカーシェアリングの普及を受け、自動車関連税制の抜本改革に着手する方針を…

1 名前:名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]:2018/12/16(日) 17:40:31.63 ID:JNTug+jS0●

iN6D5FCP自民、公明両党が13日にまとめる2019年度与党税制改正大綱の骨格が11日、わかった。電気自動車(EV)やカーシェアリングの普及を受け、自動車関連税制の抜本改革に着手する方針を示す。「保有から利用へ」と明記し、今後は走行距離などに応じた課税を検討する見通しだ。19年10月の消費税増税の対策では車や住宅の購入時の減税を柱に据える。

自動車関連税制の抜本改革に関しては「技術革新や保有から利用への変化等の自動車を取り巻く環境変化の動向等を踏まえつつ、課税のあり方について中長期的な視点に立って検討を行う」と盛り込む。排気量や車体重量など「保有」に関わる課税から、走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す方向性を示した。19年度税制改正ではなく、20年度以降に具体化を目指す。

抜本改革に先駆け、19年度税制改正でも自動車の税体系を変更する。19年10月に消費税率を10%に引き上げた後に消費が落ち込むことを防ぐ。大綱には「需要変動の平準化に向けてあらゆる手立てを尽くす」と記す。

車を持つ人に毎年かかる自動車税は最大年4500円減税する。車を買うときに支払う燃費課税は消費税増税後1年間は1%軽くする。いずれも増税後に新たに購入した車が対象だ。保有税の減税規模は総額約1300億円となる。エコカー減税の対象車種の絞り込みなどで財源を捻出する。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38799710R11C18A2MM8000/?s=0

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記事引用元
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1985554.html

うっちゃ @xxxxx_258_810

フォークリフトの舵輪って後輪だからバックで走った方が安定するんだよね。 普通の自動車でバック走行すると舵輪が後ろになりまっすぐ走るの難しいもんね。

桜井三郎 @sakurai_saburo

日本共産党 は、自動車走行を優先する「優先道路」規制の見直し、通学路の歩道の整備、道路にデコボコをつけて自動車の速度を落とさせる「ハンプ」の設置や車道幅を狭める「狭さく」など児童が安心して通行できるよう道路を整備します。

戸口山 @C4U13b

自動車保険の更新 車両保険のカットで 27000円。 大事な車 無理な運転はせず走行距離も 極めて少ないので節約した。 もしもの事が起きたら次は 軽バンにする。 欲求は叶えたのでもう高望みは しない。

有限会社 葉中産業 【公式】 @hanaka_nakazato

フロントグリルとは、自動車の左右のライト間やフロントバンパー中央に設けられており、エンジンルーム前面に配置された装置を守る格子状のパーツのことです。 グリルから走行風を取り入れることで、ラジエターをはじめとする冷却系装置の熱を逃がし、自動車のエンジン冷却効率を上げます。

あうたどっと @OuterdotC

まあ自分は日本の道路事情も考えて自転車の特定の車道走行を禁止にする(そのかわり共用道路は自動車側の速度制限を厳しくする)とかコストがかかっても自転車道の整備すべきだよなーとか思っております

本免許学科試験対策bot @honmentaisaku

交差点の手前を走行中に緊急自動車が近づいてきたら、交差点に入る前に一時停止し、道を譲るようにする。

咲 とみせかけて朕 @satohara3_21

夢の中で自転車長距離走行してたら、起きた時に前の太ももの筋肉が筋肉痛になってた。自転車はギアチェンジすると自動車のアクセル踏んだ時みたいにグーンと加速できる、とても便利な物でした。ほとんど漕がなくても40㎞/hとか簡単に出るの。さとはらは車道で何度か転倒しました。 さとはら夢日記

瑪爾斯大寒(マールス・カアン) @kimovoticus

自動車工場で走行テストするときのローラーみたいなやつを店の回りにぐるっと設置したら、暴走車が突っ込んできてもローラー部分で完全に止められるんじゃない?

だーぽん @adamayt

レポート。前も書いたが私は鉄道の走行動画の音を作業用 BGM にすると捗るもよう。飛行機系で ANA のいつも機内で流れている音楽のエンドレス再生動画も試してみたけど心が安らぎすぎた。自動車の走行動画は (車掌の案内放送と何が違うのかわからないけど) カーナビの音声が気になった。

Ken @Koma_Honkanen

暖房で車の走行に大事なバッテリーをずいぶんと消費するので、電気自動車の寒冷地仕様にはオプションで灯油ストーブを付けるべきだと思います。真面目に

茶坊天→みりおん @saboten_million

交通量の多い車道の端を自動車に気を付けながら走行しなければならないのに、ハイビームで目をやられて下手するとハンドル操作を誤る。グラつくと後ろから来る自動車にも迷惑かかるし。夜間にサングラスでもかけろってのか〜

刑法bot @keiho_bot

貨物自動車の運転者が制限最高速度の二倍を超える高速度で走行中、ハンドル操作を誤り自車を信号柱に激突させて後部荷台の同乗者を死亡させた場合には、たとえ運転者において同乗の事実を認識していなかつたとしても、業務上過失致死罪が成立する。(H1.3.14)

自動車免許試験対策 @get_driverlic

図の標識のある道路では、自動車は表示されている速度までスピードをあげて、進行する。【解答:○】 最低速度を示す標識であり、この速度以下での走行は禁止されている。 自動車免許 普通免許

新大阪 @WestJapan_Osaka

バイクで走行中、前方を走る自動車がやや過剰ではあるが適切な「ポンピングブレーキ」を常に実施してくれていた。(後部テールランプを点滅させ、異常を知らせる効果がある) 前方車が「前が詰まり始めた・減速する必要”も”ある状況・止まる前」に点滅ブレーキを実施。 大切な予告目安になり有り難い。

テケン @IAOTnOGygMbNqG3

公共交通機関がさして発達していない片田舎の地域では自動車は欠かせない生活の足というか、移動手段であるので、老若男女問わず、運転技術とルールだけでない、自動車の走行メカニズムや修繕技能の獲得をさせた方がいいような気がするwでないと、自動車業界の思う壺じゃね!?w

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