国交省、スタッドレスタイヤ車も含めて「大雪時のチェーン装着」義務化へ

国交省、スタッドレスタイヤ車も含めて「大雪時のチェーン装着」義務化へ

1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/11/16(金) 07:37:59.08 ID:TC6XbMOO0 国土交通省と警察庁は警報発令レベルの大雪が降った際、立ち往生が懸念される区間で、スタッドレス […]

1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/11/16(金) 07:37:59.08 ID:TC6XbMOO0

国土交通省と警察庁は警報発令レベルの大雪が降った際、立ち往生が懸念される区間で、スタッドレスタイヤ車を含め全ての車両にタイヤチェーンの装着を今冬から義務付ける方針を明らかにした。装着を示す新たな標識を導入。道路法や道路交通法に基づく通行規制を行うため、今年12月にも省令を改正する。

移動式の標識を大雪による立ち往生が懸念される日に設置するほか、渋滞情報などを伝える道路上の電光掲示板に一時的に表示できるよう併せて省令を改正する。規制区域でチェーンを付けずに通行すると、道交法に基づいて6カ月以下の懲役か30万円以下の罰則が科される。

国交省が開催した11月の検討委員会で、有識者らから大雪時のチェーン規制を実施するよう提言を受けていた。2018年2月の豪雪では、福井県の北陸道などで最大約1500台の車両による立ち往生が4日間にわたって発生。首都高速道路でも1月の大雪で10時間に及ぶ立ち往生が発生した。

[日経 2018.11.16]
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37803950V11C18A1CR8000/

2: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/11/16(金) 07:38:49.85 ID:NILCidGI0
おおゆきなさい!
3: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/11/16(金) 07:39:39.01 ID:6IgahVl10
大雪だけにたいせつってか
6: 名無しさん@涙目です。(茸) [CL] 2018/11/16(金) 07:41:04.27 ID:LV1fC6Al0
>>2
>>3
ほっこりしたw
7: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CH] 2018/11/16(金) 07:41:48.34 ID:m6fJtGia0
福島以北になると雪道での蛇行訓練とかあるからなぁー
雪道は慣れていないとそれだけヤバイ
9: 名無しさん@涙目です。(茸) [GB] 2018/11/16(金) 07:44:36.02 ID:22vc6Bx20
マジで立ち往生とか迷惑だからどんどん進めてくれ
11: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [EU] 2018/11/16(金) 07:45:38.90 ID:2o6nSiFa0
4駆でスタッドレスはいてるのにチェーン買わなアカンのか
勘弁してくれ
190: 名無しさん@涙目です。(庭) [DE] 2018/11/16(金) 09:41:36.94 ID:zLCo/7eN0
>>11
四駆は発進時に有利なだけ
減速時には二駆四駆関係ないからな
事故は減速で起きるわけだし
12: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2018/11/16(金) 07:45:46.16 ID:FYo7veS40
早くチェーン規制区間発表しろよ
もう雪降るっつーの
18: 名無しさん@涙目です。(茸) [GB] 2018/11/16(金) 07:49:01.55 ID:zFXu5GHL0
チェーン付けてる間に渋滞して雪に埋まって動けなくなるとか結局結果は同じじゃないか
30: 名無しさん@涙目です。(香川県) [US] 2018/11/16(金) 07:56:52.37 ID:aLLwB70v0
警報時に取り締まりすんのか?
持ってなくて立ち往生したら、違反切符きるの?
39: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US] 2018/11/16(金) 08:00:54.69 ID:V+L65ANk0
チェーンなんてつけたことないし…
40: 名無しさん@涙目です。(北海道) [CH] 2018/11/16(金) 08:01:15.68 ID:QzWfVLhk0
内地だけにしろよ、雪国でチェーンなんか後輪駆動のトラック、バスだけでほかはいらんわ
58: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/11/16(金) 08:15:29.07 ID:6V+pBPIq0
チェーン渋滞が起きそうだな
313: 名無しさん@涙目です。(庭) [JP] 2018/11/16(金) 10:54:03.54 ID:2UKposjv0
チェーンを巻く為に大渋滞になるんですね
101: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/11/16(金) 08:40:02.68 ID:yF1QxlZJ0
何のためのスタッドレスなんだよ
178: 名無しさん@涙目です。(石川県) [ニダ] 2018/11/16(金) 09:34:53.15 ID:CT6h1JhP0
北陸だけどチェーンなんて持ってないぞ
スタッドレスで十分なんだが
95: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [RU] 2018/11/16(金) 08:38:19.02 ID:NonyKhZX0
いまどき降雪地帯でも、チェーン持ってる人はまれ
いまどき営業者もスタッドレス。
100: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE] 2018/11/16(金) 08:39:48.43 ID:4qYhelnt0
去年の大雪のときも
ネットでノーマルタイヤの車のせいで立ち往生発生したとか言われててけど
国土交通省がちゃんと調べたらたちの先頭はどれもスタッドレスだったんたよ
お前らのほうが情弱
103: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2018/11/16(金) 08:40:47.74 ID:y1xec5110
>>100
効果のないスタッドレスなんてノーマル同様だからな!
121: 名無しさん@涙目です。(庭) [EU] 2018/11/16(金) 08:49:42.48 ID:rVMINah/0
今年の大雪みたいなレベルの降り方だとチェーン履いても立ち往生する
41: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [JP] 2018/11/16(金) 08:01:51.33 ID:QRAfQOVa0
早めの交通規制でしかあのレベルはどうにもならん
107: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/11/16(金) 08:43:24.67 ID:SpuacIMp0
とにかく大雪警報出たらできるだけ
一般車は出さないようにしたほうがいい
109: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2018/11/16(金) 08:43:59.73 ID:y1xec5110
>>107
そう
だから学生も会社も休みにすればいい
112: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/11/16(金) 08:45:11.32 ID:SpuacIMp0
>>109
そうなんだよな
108: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/11/16(金) 08:43:30.57 ID:DpAZBnRG0
そもそもスタッドレスで走れなくなるくらいの大雪だと
視界確保無理だから
通行止めにしろって話だな
110: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2018/11/16(金) 08:44:36.78 ID:y1xec5110
>>108
それでも学校や会社は休みにならないから行くしかない
250: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US] 2018/11/16(金) 10:11:06.21 ID:sa8Do9IhQ
チェーン製造会社の株価が上がるな
168: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] 2018/11/16(金) 09:26:16.10 ID:CawTt6JO0
カーメイト株めっちゃ上がってて草生える
みんな考えることは一緒だな

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1542321479/

記事引用元
http://hosyusokuhou.jp/archives/48825609.html

東京熊 @1964swallows

自動車には自動車の言い分があるし自転車には自転車の言い分がある。詳細がわからないまま第三者があーだこーだ言うのはどーかな?と思う。間違いなく言えるのは、警察、保険屋、裁判所、国交省、自治体などの連中がちゃらんぽらんな仕事してるってこと。

川崎昭仁 @akihito_aki

伊勢原市 「三段の滝」の視察を踏まえ国交省に対し、中日本高速道路が 水涸れ問題 の確実な対応をするよう要請しました。 はたの君枝 衆議院議員 、 しいばかずゆき 参議院比例予定候補、 あさか由香 参議院神奈川選挙区予定候補、 宮脇俊彦…

カーゴニュース編集部 @Cargo_NEWS

1月15日号の見出し‐1 ◆…12月の成約運賃指数は「137」=全ト協/日貨協連◆…売上高物流コスト、4・95%に上昇=JILS調査◆…後続車無人の隊列走行実験開始=国交省/経産省◆…住友商事が中国の国際物流会社へ出資…7◆…12月の宅急便は0・8%増の2億2192万個=ヤマト運輸

都心の空を守る会・渋谷 @HanedaTomin

いずれにしても航空法には住民等関係者の利害を担保する規定が明確にあるので、今後の教室型説明会での論点、或いはもし仮に住民訴訟となった場合も想定して専門家も交えた追求を国交省に対して行うべきと考えます。 羽田新ルート

都心の空を守る会・渋谷 @HanedaTomin

羽田新ルート計画に関し国交省は航空法37条等を根拠に大臣が航空路の決定権を専管し住民には安易な説明をすれば足る如くな態度を示してきた。航空行政や関連法に無知な住民や議員が東京では多い為で長年紛争が続いた成田や伊丹では利害を無視した振る舞いは出来ない。都民は舐められてはいけない。

しむさん@ジタバタ中 @shimu_san

あ…これ私も勘違いしてました。「実際は異例な降雪などの緊急時に、従来なら通行止めとなる状況でも、一部区間を『チェーン装着車なら通行可能にする』という国交省の発表」/「タイヤチェーン装着義務化」ネットで誤解広まる その要因は…… https…

ゆう @youyou5963

JTB、監督官庁の国交省に弱かった?グループ社員に公明党への支援を要請

*mitojcu @mitojcu

国交省、都心飛行ルートの説明会 騒音心配する声、羽田の需要増

cgnewsjp @cgnewsjp

【独自】国交省“機体の見た目”動画作成 東京上空の新ルート -

©炭素 @tanso

» [画像]国交省とNEXCO東日本、圏央道 川島IC~桶川北本IC間を開通 / 上尾道路の一部区間もあわせて開通へ(10/50) - Car Watch  桶川北本ICから上尾道路が北伸したときのイメージがあった。やっぱり上尾道路がまっすぐ圏央道の下を通るんだ。今の料金所は暫定なんだなー

へーすけ @pingsongj

これ決めた国交省の人達は、スタッドレスタイヤ不要な生活しかしてない人達と推測します。 や め て く れっ!

コメントを残す